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martes, 13 de mayo de 2008

Compra de Qatar Airways

Qatar Airways ha firmado un acuerdo de compra con Boeing y Airbus de 200 aviones por un importe de 30.000 millones de euros, informaron hoy en Madrid fuentes de la aerolínea.Entre las 200 unidades se encuentran 80 aviones Airbus del modelo A350 de nueva generación, cinco Airbus del super gigante A380, 60 del Boeing B787 y 30 del Boeing B777, con lo que la flota de la compañía qatarí alcanzará en un plazo de diez años una flota próxima a las 270 unidades.A finales de 2008 la compañía va a recibir su tercer B777-200 con el que se va a inaugurar un nuevo vuelo entre Doha y Houston, de 17 horas de duración, así como otras unidades del tipo Airbus A330 y A321, con lo que la flota se situará en 70 unidades, que crecerá en un plazo de cinco años hasta los 110 aparatos.La compañía explicó hoy que con las incorporaciones de los nuevos modelos de Airbus (A350) y de Boeing (B787) se van a crear oportunidades de abrir rutas de medio y largo recorrido, con una gran eficiencia operacional.Qatar Airways transporta aproximadamente 10 millones de pasajeros al año, y opera una amplia red de destinos de Oriente Medio, Africa, Europa, Sudeste Asiático y América del Norte.

Airbus revisa el calendario de entregas del avión A380

"Estoy actualmente realizando una importante revisión del plan de lanzamiento", explicó el consejero delegado de la compañía, Tom Enders, quien de todas maneras se mostró confiado en que Airbus consiga alcanzar sus objetivos de entregas.
El constructor aeronáutico europeo tiene previsto entregar un total de 13 aviones A380 a lo largo de este año y 25 en 2009. Enders agregó que la compañía tiene una "habilidad limitada" para ahorrar costes recortando empleos y recalcó que Airbus "necesita trabajadores" para cumplir con sus obligaciones en las entregas.
Airbus tiene ya previsto el despido de 10.000 empleados y la venta de varias plantas. "En el momento del lanzamiento, el recorte de empleo tiene un límite por lo que estamos pensando seriamente tomar medidas estructurales", explicó Enders.
El presidente de Airbus apuntó a la posibilidad de delegar en empresas externas la realización de partes importantes del trabajo, tanto en lo referente a la fabricación como a la ingeniería, teniendo en cuenta que "el coste es un problema muy serio para Airbus con el dólar a 1,50 o 1,60 euros".
No obstante, Enders recalcó que el constructor aeronáutico buscaría "personal de alta calidad y entrenado" para asegurar el mantenimiento de los estándares.

viernes, 9 de mayo de 2008

Sera que Boeing se Deja?

Con la impresionante salida del nuevo Airbus A380, que ya es una realidad, será que Boeing, se deja? Pues esa es una de las preguntas que está circulando por el Internet, todo el mundo y la aeronáutica, esperan lo que se dice va a ser el nuevo Boeing B797, se dice que tendrá capacidad, hasta para 1.000 pasajeros! , La verdad, muchos dicen que va a ser un B747, con dos pisos enteros, otros dicen que va a tener 3 pisos!, y seis turbinas, como un anotov AN225, pero la única imagen que se dice esta seguro que es así, es que va a ser como un A380, sin cola, y con el espacio entre cola y alas lleno, por lo menos yo, no sé en qué creer, mejor, juzguen ustedes:
B747 3 pisos Lufthansa


B747 2 pisos Eva Air

A380 sin cola